“云巴”效果圖
2月22日，重慶比亞迪新能源汽車電池生產基地和“云巴”項目，在璧山國家高新區開工建設。
2017年8月7日，市委書記陳敏爾調研璧山時要求，堅持生態優先、綠色發展，努力成為全市落實新發展理念的示范區先行區。
此次開工建設的新能源汽車電池生產基地，是比亞迪在西南地區布局的首個電池生產基地，將努力打造成為全國規模最大的新能源汽車電池生產基地，為全市乃至全國新能源汽車產業發展注入新的活力。比亞迪“云巴”項目，是西南地區的首條“云巴”線，將進一步推動城區內部區域交通聯系，解決城市交通“微循環”，為“綠色出行”方式的推廣起到積極的示范效應。
兩大項目的開工建設，也讓璧山在“綠色產業”發展和“綠色家園”建設上，邁出了堅實一步。
比亞迪公司董事局主席兼總裁王傳福，區委書記藍慶華、區長秦文敏、區人大常委會主任陳強、區政協主席向邦俊出席開工活動。
構建綠色產業集群 助推全市新興產業發展
去年8月23日，首屆“中國國際智能產業博覽會”在渝舉行，“智博會”上，比亞迪公司與璧山區人民政府簽訂合作協議，雙方在璧山建設重慶比亞迪新能源汽車電池生產基地項目。
據比亞迪公司高級副總裁吳經勝介紹，該項目包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品制造。建設鋰離子電池生產線8條。項目一期工程預計今年年底建成投產，達產后將形成年產動力電池20Gwh生產規模。
“該項目將采用全球領先的生產工藝，生產過程零污染、零排放，符合當前綠色產業發展方向。”吳經勝表示，該項目是比亞迪公司在西南地區布局的首個新能源汽車電池生產項目。未來，公司將與璧山一道，整合智能制造、軌道交通等相關產業，使璧山成為全國規模最大的新能源汽車電池生產基地，為重慶乃至全國新能源汽車產業發展注入新的活力，大力助推重慶戰略性新興產業快速發展。
為城市綠色出行提供示范 “云巴”項目年底投運
當日，比亞迪“云巴”項目也同步開工建設。
什么是“云巴”？它和地鐵、輕軌有何區別？
吳經勝介紹，地鐵主要解決大運量，輕軌主要解決中運量，前兩者就像是人體的動脈，而“云巴”更像是人體的毛細血管，與各條交通動脈進行有機連接，形成城市交通路網，有效解決城市短途和小運量出行，打通城市“微循環”。同時，與地鐵、輕軌相比，“云巴”具有震動和噪音小、爬坡能力強、節能環保等優點，特別適合在景區、山城區進行建設，為“綠色出行”方式的推廣起到積極的示范效應。
按照規劃，該項目直接投資約1.1億元/公里，線路全長15.4公里，起于軌道交通一號線璧山站，止于璧山高鐵站，設車站15座，車輛場及控制中心1座，年內建成通車。同時，“云巴”將途經楓香湖兒童公園、秀湖汽車露營公園、秀湖公園等城市公園，并與六旗樂園相連，形成一道獨特的旅游觀光線路。（下轉4版） （上接1版）
吳經勝說，璧山“云巴”項目還是西南地區的首條示范線，通過示范帶動，“云巴”有望在西南地區進行推廣。
構建現代工業體系 挺起璧山經濟脊梁
王傳福表示，比亞迪股份有限公司創立于1995年，總部位于深圳，分別在香港聯合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事汽車、軌道交通、新能源和電子等產業。2017年實現收入約人民幣1059億元，獲得“2017年中國大陸創新企業百強榜單”榮譽。通過發展新能源汽車產業抓“治污”，推廣“云軌”“云巴”等綠色交通出行方式抓“治堵”，這是比亞迪公司的兩大戰略目標。此次兩大項目落戶璧山，比亞迪公司將與璧山一道，構建新能源產業集群，推動城市綠色出行。
藍慶華在開工儀式上致辭，他表示，通過這次深度合作，我們體會到了比亞迪公司的深謀遠慮，感受到了綠色交通解決方案的獨特魅力，更洞見了全市戰略性新興產業的快速崛起。對于未來，我們已是滿懷期待。
藍慶華強調，工業是璧山經濟的脊梁。當前的璧山，正在聚焦供給側、智能化、高質量，積極培育創新創造新動能，傾力建設國家高新區，加快構建支撐經濟發展的工業體系。我們相信，有重慶配套完善的產業鏈條，有璧山優質的營商環境，璧山一定是比亞迪扎根的肥沃土壤。我們更加篤定，在雙方的共同努力下，一個技術含量高、環境質量優、生命周期長的新能源產業集群，一定會迅速崛起。
何平、李金泉、萬容等區領導出席開工活動。
（記者 謝捷 曾清龍）
