背景：城市人行道，本該是給行人行走的道路，行人依法享有行路權(quán)。可是，近年來，城區(qū)人行道被擠占的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，殘疾人難以單獨(dú)出行，城市交通慢行系統(tǒng)的正常運(yùn)行受影響。
原因：主街人行道與公路斑馬線交匯處，一些路口的路沿少則高出3-4公分，多則高出10多公分，使得坐輪椅的殘疾人出行極其不方便，在無人陪同下很難輕松出行。公眾助殘意識淡薄，殘疾人權(quán)益得不到應(yīng)有的重視和保護(hù)，盲道鋪設(shè)不全或被損毀，被擠占霸用也得不到制止和修正，因此形同虛設(shè)。
建議：依法加大對人行道、盲道的專項(xiàng)整治。政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門對城區(qū)靜態(tài)交通設(shè)施建設(shè)規(guī)劃及執(zhí)行情況開展一次全面的清理整頓，對妨礙人行道正常通行的違法行為，予以堅(jiān)決糾正，并責(zé)成相關(guān)職能部門切實(shí)落實(shí)管理責(zé)任，加大日常管理力度，把人行道還給行人。科學(xué)規(guī)劃、建設(shè)人行道，創(chuàng)建城市無障礙通行，改善城市居民的出行環(huán)境，使殘疾人真正出行無障礙。（孫茜）
