4000余臺總成和2000余套零部件，其中包括剛剛量產的增程式雙電機DHT（HFE30A）總成，這是青山工業8月31日的生產數據。
當日，青山工業各條產線全部恢復正常產能，實現“滿負荷”運轉。
自補電能與錯峰生產雙向發力
9月1日上午，青山工業變速器項目生產車間，機器手臂來回飛舞，工人們將設備開足馬力，以飽滿的精神狀態投入到緊張的生產中。
車間工人劉明強就是忙碌的工人之一，他身著藍色工作服、戴著口罩站在生產線旁，在一臺智能設備屏幕上運指如飛。一邊點擊“零件”“工序”“生成”等指令，一邊查看設備，屏幕上一串串跳動的數據實時反映出設備狀況和機器生產效率。“因為前段時間電力供應緊張，我們是分班輪換上崗，現在養足了精神，渾身有使不完的勁?！备蓜攀愕膭⒚鲝娬f。
由于前段時間持續高溫，全市電力供應緊張，青山工業積極響應“讓電于民”的要求，建立電力保供協調機制，每日監測、會商、調度用電量，并通過租賃6臺發電機、實行錯峰生產等方式來保證生產。
“9月份公司的訂單達到12.9萬臺，每天訂單量就有4800余臺。”青山工業生產制造部部長董焰介紹，現在我們必須發揚“拉、強、逼”精神，結合當前疫情防控總體要求，精細化生產排程，使廠內生產節奏與市場需求同步，全力把耽誤的時間搶回來，力爭將損失降到最小。
數字化賦能物流運輸
今日訂單交付率、今日入場合格率、預約排隊車輛……在青山工業的辦公大廳，一個巨大的LED屏格外醒目，上面顯示著各類生產經營情況和產品訂單、質量、關重件等信息，這是青山工業打造的供應鏈協同平臺系統。
9月1日下午，計劃物流室主任在電腦上登陸該系統，看到供應長安兩江工廠的DCT自動變速器已經入庫、可以配送，就立即向長安民生物流發出指令，隨后物流公司安排的貨車就來到廠區裝車，整個過程不到2小時。
董焰介紹，如此高效的配送流程，都得益于青山工業數字化管理平臺賦能。這段時間，公司對物流環節實施精確跟蹤，利用物流系統信息化管理平臺，嚴格落實車輛及人員疫情總體管控的要求，精確調動、統籌協同，確保零部件物料及成品運輸。
“當前的疫情形勢非常難，很多區域采取了封控措施，不僅生產原料進不來，成品也出不去?！倍姹硎荆瞪礁咝聟^管委會協調相關專班給企業發放了車輛通行證，解決了流通難題。截至目前，公司每天確保了4000余臺總成及2000余套零部件的生產，滿足了客戶現階段的交付需求。
（首席記者 熊浩）
