【導(dǎo)語】出席市五屆人大二次會議期間，璧山代表團(tuán)代表在前期調(diào)查研究基礎(chǔ)上，圍繞全市發(fā)展大局、結(jié)合璧山發(fā)展實(shí)際，提出了不少有針對性、建設(shè)性的建議，下面讓我們來關(guān)注一下璧山代表團(tuán)提出的部分重點(diǎn)建議。
【正文】關(guān)于將六旗隧道建設(shè)納入“全市主城區(qū)交通緩堵行動計劃”的建議
【正文】背景：2017年，為完善璧山城市道路交通路網(wǎng)短板，加快璧山融入主城步伐，推動“六旗樂園”旅游產(chǎn)業(yè)輻射效應(yīng)，并實(shí)現(xiàn)與合璧津、成渝、渝遂、渝蓉等高速互聯(lián)互通，我區(qū)對接市“內(nèi)暢外聯(lián)”建設(shè)規(guī)劃，將六旗隧道建設(shè)項目納入市“內(nèi)暢外聯(lián)”三年實(shí)施計劃。六旗隧道項目西接璧山區(qū)六旗大道，東接沙坪壩區(qū)西永大道，總長4.92km，含穿縉云山約2.72km隧道（六旗隧道）一座，與璧青路相交設(shè)互通立交（六旗立交）一座，與繞城高速相交設(shè)雙Y型收費(fèi)立交（大學(xué)城立交）一座。但是，該項目并未納入“全市主城區(qū)交通緩堵行動計劃”，致使相關(guān)工作無法推動。
【正文】建議：一是建議將六旗隧道項目納入“全市主城區(qū)交通緩堵行動計劃”，在2019年完成項目建設(shè)的前期工作。
二是該項目只確定了市地產(chǎn)集團(tuán)為前期業(yè)主，建議盡快確定項目建設(shè)業(yè)主，完善相關(guān)建設(shè)手續(xù)。
三是建議采取市區(qū)共建模式實(shí)施建設(shè)，由市政府確定的建設(shè)業(yè)主全面負(fù)責(zé)項目建設(shè)，沙坪壩區(qū)和璧山區(qū)各自負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)征地拆遷和項目建設(shè)中的配合協(xié)調(diào)等工作。
【正文】關(guān)于規(guī)范新能源汽車分時租賃行業(yè)發(fā)展的建議
【正文】背景：近年來，重慶電動汽車分時租賃市場發(fā)展極為迅速。與此同時，一些市場供需和運(yùn)營管理方面的問題也開始顯現(xiàn)：一是充電樁數(shù)量和布局與電動車數(shù)量不匹配；二是專用停車位數(shù)量與投放車輛數(shù)量不匹配，專用車位因私家車占用造成用戶停車、還車受困；三是運(yùn)營商租車認(rèn)證不能確保賬戶注冊人與實(shí)際租車人的一致性，導(dǎo)致無證駕駛和他人駕駛現(xiàn)象突出；四是車輛日常維護(hù)管理不到位，車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境差；五是客服平臺的服務(wù)質(zhì)量和工作效率不高；六是租車押金退還困難；七是行業(yè)內(nèi)部存在惡性競爭。
【正文】建議：一是盡快出臺全市電動汽車分時租賃行業(yè)管理細(xì)則，加強(qiáng)對行業(yè)準(zhǔn)入、運(yùn)營管理和承租行為的規(guī)范管理。
二是統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)配套設(shè)施。結(jié)合城市交通規(guī)劃，將電動汽車分時租賃納入公交、私家車、步行等大交通結(jié)構(gòu)中統(tǒng)籌考慮，在做好行業(yè)引導(dǎo)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，加快充電樁、專用或共享停車位等基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)步伐。
三是加強(qiáng)對運(yùn)營商用戶押金專戶的有效監(jiān)管，確保賬戶資金安全，保障押金退還的方便、快捷。
四是積極引導(dǎo)各運(yùn)營商加強(qiáng)交流與合作，共同建立和完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范、評價體系。
